包括前期设站买车、后期维护换车等全部费用

    2020-05-21 21:15

    今年1月下旬,宿州市公共自行车走上街头。昨日,有媒体在报道中称宿州第一批公共自行车一共1700辆,投入1500万元,这种“高投入”引起质疑。事后,宿州市城管局回应记者称,这1500万是5年的全部投入,包括维修换车等费用,分批付给运营公司。

    针对市民的质疑,昨天下午,记者联系上了负责此事的宿州市城管局,宣教中心胡兴旺主任介绍,第一批自行车要投入1500万元确有此事,不过这投入是以5年为单位来计算的。

    胡兴旺介绍,这1500万元将分批付给企业,包括前期设站买车、后期维护换车等全部费用,“并不是说1500万元只买了1700辆车。”胡兴旺表示,运营企业都是通过正规合法的招投标程序选定的,投入金额也是经过反复验证的,并无不妥。他说,目前,宿州市有计划再投入1000万元左右,进行第二批投入,将再建设20多个站点,投放1300辆公共自行车。(实习生王向阳、记者汪日贵)

    1700辆车,1500万元的投入迅速引来质疑。有市民算了一笔账,这种情况下,每辆自行车成本为8823.53元。网友“高四学习”质疑道:“我们宿州引进的是什么大牌自行车要这么贵?有关部门是不是应该出来声明一下这个自行车就是宝马、路虎的品质? ”

    据了解,宿州市公共自行车于今年1月下旬走上街头,第一批一共设了53个存取点,投入自行车1700辆。该市公共自行车全部由市政府出资,交由企业运营管理,第一批投入1500万元。